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高基尼系數警示收入分配改革拖不得

來源:www.656687.tw 發布時間:2012-12-11 點擊數:


     上海到長春物流上海到吉林物流|上海到吉林貨運|至吉林專線|大件運輸|02166083796|按照通行的解讀,基尼系數達0.4是被認為衡量收入差距是否在可接受程度的“紅線”。倘這份報告數據精確,中國整體基尼系數已超過“收入差距懸殊”的“紅線之紅線”,到了值得警惕的地步。

中國城鄉之間、地區之間、社會各階層之間貧富差距越來越大,日漸成為一個社會問題、政治問題。十八大已意識到這一問題的嚴重性,提出“千方百計縮小貧富差距,給和諧社會制造必要的氛圍”,這讓許多人看到了改善生活和收入分配不公狀況的席位。

     上海到長春物流上海到吉林物流|上海到吉林貨運|至吉林專線|大件運輸|02166083796|但也必須清醒認識到問題的嚴重性。這份學術機構公布的基尼系數,至少再次警示了推進收入分配改革的急迫。

中國收入分配不公的關鍵,并不僅僅在于初次分配的不公,更在于再分配的不公,具體表現為城市人均收入增長高于農村,非勞動者高于直接勞動者,政府部門高于普通人,更表現為社會財富畸形集中于少數人和少數特殊領域等不合理、不平衡現象。

如何讓公眾知曉社會收入分配的狀態,基尼系數就是不可或缺的一個參照指標。中國官方首次公布基尼系數系2000年,當年的數據(0.412)已超過“紅線”,理應引起足夠重視和警惕,并拿出具體對策,然而,12年過去,基尼系數不降反增,有關部門卻再也未公布過“權威版”的基尼系數數據。

西南財大這份民間版基尼系數數據是否準確,有人表示值得探討,但基尼系數的警示作用本身必須正視,而對基尼系數的正視,恰恰是收入分配改革的必須。

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