如何減少車輛的擁堵度?上海到長春物流使車輛運轉愈加暢通

來源:www.656687.tw 發布時間：2014-03-28 點擊數:

不只如此，交通管理部門的三步一崗、五步一哨、罰款單子滿天飛，也讓物流本錢大大增加。對許多交通管理部門來說，收費與罰款永遠是第一位的，維持交通次序只不過是收費、罰款的副產品而已。
相反，假如物流本錢中的“行政本錢”可以有效降低，不只可以減輕物流企業的擔負、降低物流本錢、降低產品價錢，而且可以有效進步車輛的運轉速度，上海到長春物流減少車輛的擁堵度，使車輛運轉愈加暢通。
眼下，從中央到中央正在采取各種措施，控制物價的上漲，避免通貨收縮。那么，能否也能夠以此為契機，對物流本錢中的“行政本錢”來一次大清算、大整改，將各種曾經收回本錢、到達收費年限的公路收費站撤銷，并將過高的公路收費規范降下來、年限壓下來。同時，標準政府各職能部門，特別是交通管理部門的執法行為，改動執法就是收費的現象，減輕物流企業的“行政本錢”。
總之，物流本錢中“行政本錢”過高的問題，是一個非常理想而嚴峻的問題，需求有關方面下大決計、出鼎力氣加以處理。上海到長春物流假如這項工作可以獲得打破性停頓，不只可以有效改動物流本錢過高的現象，也能有效提升政府的形象，可謂是一舉多得。
世界銀行[微博]日前發布《物流績效指數》報告指出，各國在貿易物流績效方面依然存在很大差距。報告以為，雖然各國普遍認識到，供給鏈效率低下是完成世界貿易一體化的主要障礙，但由于開展中國度的物流變革和投資的復雜性，使這一差距仍然存在。

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