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如何減少車輛的擁堵度?上海到長春物流使車輛運轉愈加暢通

來源:www.656687.tw 發布時間:2014-03-28 點擊數:


不只如此,交通管理部門的三步一崗、五步一哨、罰款單子滿天飛,也讓物流本錢大大增加。對許多交通管理部門來說,收費與罰款永遠是第一位的,維持交通次序只不過是收費、罰款的副產品而已。
相反,假如物流本錢中的“行政本錢”可以有效降低,不只可以減輕物流企業的擔負、降低物流本錢、降低產品價錢,而且可以有效進步車輛的運轉速度,上海到長春物流減少車輛的擁堵度,使車輛運轉愈加暢通。
眼下,從中央到中央正在采取各種措施,控制物價的上漲,避免通貨收縮。那么,能否也能夠以此為契機,對物流本錢中的“行政本錢”來一次大清算、大整改,將各種曾經收回本錢、到達收費年限的公路收費站撤銷,并將過高的公路收費規范降下來、年限壓下來。同時,標準政府各職能部門,特別是交通管理部門的執法行為,改動執法就是收費的現象,減輕物流企業的“行政本錢”。
總之,物流本錢中“行政本錢”過高的問題,是一個非常理想而嚴峻的問題,需求有關方面下大決計、出鼎力氣加以處理。上海到長春物流假如這項工作可以獲得打破性停頓,不只可以有效改動物流本錢過高的現象,也能有效提升政府的形象,可謂是一舉多得。
世界銀行[微博]日前發布《物流績效指數》報告指出,各國在貿易物流績效方面依然存在很大差距。報告以為,雖然各國普遍認識到,供給鏈效率低下是完成世界貿易一體化的主要障礙,但由于開展中國度的物流變革和投資的復雜性,使這一差距仍然存在。

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