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建設一個集裝箱多式聯運物流設施

來源:http://www.656687.tw 發布時間:2015-01-31 點擊數:


  上海到吉林|上海到吉林貨運|至吉林專線|大件運輸|02166083795| “在美國,我曾主持建設了芝加哥陸港。這次來鄭州,我是帶著投資項目來的,有意再造一個新的‘芝加哥陸港'?!?月28日,芝加哥陸港聯合創始人麥克·莫倫(左圖)接受本報記者專訪時表示,他十分看好鄭州航空港經濟綜合實驗區的發展態勢,認為現在是投資航空港的最佳時機。
  一年前,麥克·莫倫曾來過鄭州航空港,他腦海中印象深刻的是精美的規劃藍圖和詳細的匯報材料;一年后,麥克·莫倫再次來到鄭州航空港,“我簡直不敢相信,這里的建設速度如此之快,一些規劃和想象都變成了現實,這給我留下非常深刻的印象?!?br />   上海到吉林|上海到吉林貨運|至吉林專線|大件運輸|02166083795|麥克·莫倫擁有超過30年的物流基礎設施設計、建造和管理經驗,先后參與過超過550萬平方米的物流基礎設施和總價值超過80億美元的物流項目。提起緣何看中鄭州航空港,他說,中國鄭州和美國芝加哥十分相似,都是一個內陸樞紐城市,擁有航空、鐵路、公路疊加的綜合交通優勢。其次,這里還有大量的人口紅利,“這兩點對發展物流業非常重要”。
  接下來,麥克·莫倫還要帶著考察團去鄭州國際陸港看一看。與他一起考察的還有他擔任顧問的Logos集團和Daley&TangPartners公司的高管,他們在全球物流地產開發和戰略投資領域具有豐富的經驗?!拔矣媱澰跈C場二期和國際陸港之間,建設一個集裝箱多式聯運物流設施,吸引這兩家集團公司的物流公司和控股公司在這里建立中國物流分撥中心?!丙溈恕つ獋悓Υ擞兄L遠的規劃。他說,這個計劃如果啟動,不僅將為機場二期帶來大量的貨郵吞吐量,實現從增速排名向總量排名的飛躍,更重要的是,物流分撥還將帶來商業集聚,最終實現大量全球性商貿公司將中國總部落戶鄭州航空港。

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